1.Принцип на работа на системата Описание на 12VХидравличен захранващ пакет
Според дизайнерската идея на вашата фирма принципът на работа и последователността на системата са както следва:
1. Моторът се върти, задвижва зъбната помпа, за да абсорбира хидравличното масло през съединителя и реализира разтягащото действие на цилиндъра от хидравличното масло.
2. Моторът не се върти и бобината на електромагнитния клапан е под напрежение.В зависимост от теглото на оборудването, цилиндърът започва да се свива.Скоростта на падане се контролира от вградената дроселна клапа.
2.Отстраняване на грешки в системата
1. Монтирайте правилно тръбите на системата и фиксирайте резервоара за масло, както е необходимо.Уверете се, че тръбопроводът не изпуска масло и че системата не се разклаща по време на работа.
2. Съгласно предходните инструкции и проверете дали системните вериги са свързани правилно.
3. Бавно инжектирайте чист бр.46 (или № 32) хидравлично масло против износване в резервоара за масло през отвора за зареждане.Когато нивото на течността в резервоара за масло достигне 4/5 скала от обхвата на нивото на течността, спрете да наливате хидравлично масло и завийте дихателната капачка.
4. Съгласно принципа на действие на системата, повторете операцията на първото затварящо действие по подреден начин.
5. Налягането в системата може да се отчете от индикатора на външния хидравличен манометър.Според дизайнерската идея на вашата компания, нашето фабрично зададено налягане е 20MPA.
6. Налягането на системата може да се регулира от предпазния клапан.(Методът на регулиране е следният: разхлабете външната гайка на предпазния клапан и регулирайте макарата на предпазния клапан с вътрешен шестограмен ключ. Макарата на предпазния клапан е директно срещу макарата на предпазния клапан и се регулира по посока на часовниковата стрелка, за да се затегне макарата и увеличете налягането на системата; Контролирайте макарата обратно на часовниковата стрелка, макарата е разхлабена, налягането в системата става по-малко. Можете да проверите налягането в системата, като наблюдавате превключвателя на манометъра. Когато целевото налягане бъде достигнато, затегнете отново външната гайка на макарата. )
7. Налягането пряко влияе върху безопасността на системата и нормалната употреба.На операторите е строго забранено да коригират без разрешение.Ако операторите на вашата компания коригират без разрешение, ние няма да носим отговорност за никакви последствия.Ако е необходимо да се коригира поради действително отстраняване на грешки, то ще бъде коригирано под ръководството на нашия технически персонал, след като се свържете с нас, или директно коригирано от нашите хора.
8. Това е двигател с прекъсната работа.Максималното време за непрекъсната работа под налягане е 3 минути всеки път.След непрекъсната работа в продължение на 3 минути, починете 5-10 минути, преди да започнете работа отново.(Тъй като двигателят е двигател с четка. Висок работен въртящ момент, бързо нагряване. Решаваща структура, независимо от качеството на продукта)
3. Поддръжка на системата
1. Тъй като системата включва управление на веригата, тя трябва да бъде инсталирана, отстранена и поддържана от професионални електротехници в строго съответствие със спецификациите за електрическа работа.
2. Когато системата работи нормално, температурата на хидравличното масло обикновено е между 30 ℃ и 55 ℃.Не излагайте системата директно на слънчева светлина и се уверете, че системата е добре вентилирана.Когато системата се използва с висока честота, трябва да се обърне повече внимание на температурата на хидравличното масло.Ако температурата на хидравличното масло е твърде висока, незабавно спрете да го използвате.Изчакайте маслото да изстине и тогава го използвайте.
3. Свържете правилно тръбите и проверявайте често състоянието на тръбите, за да предотвратите изтичане на масло.
4. Хидравличното масло трябва да се поддържа чисто и не.46 (или № 32) хидравличното масло против износване трябва да бъде чисто всеки път.
5. Хидравличното масло трябва да се сменя редовно.Интервалът на първата смяна на хидравличното масло е 3 месеца, а интервалът на всяка следваща смяна е 6 месеца.Старото хидравлично масло трябва да се източи напълно и след това да се инжектира новото хидравлично масло.(Напълнете масло от дихателния капак и източете маслото от отвора за източване)
6. Ако хидравличното масло е замърсено при смяната му, моля, почистете филтъра.
Забележка: Нашата компания има пълното право да тълкува това ръководство.Ако имате някакви въпроси, молясвържете се с нассвободно.
Време на публикуване: 31 октомври 2022 г