Повреда на хидравличния агрегат и метод за лечение

1. Хидравличното масло в резервоара за гориво не е на мястото си и маслото се добавя към позицията на 30 до 50 mm от отвора за масло, както е необходимо;

2. Ако има газ в масления цилиндър или маслена тръба, отстранете маслената тръба и след това я монтирайте;

3. Окабеляването на проводника на реверсивния клапан е грешно, което води до невъзможност на реверсивния клапан да постигне функцията за нанасяне и маслото се връща от реверсивния клапан към резервоара за гориво.Необходимо е да се провери дали окабеляването на реверсивния клапан е правилно;

4. Регулирането на налягането на клапана за регулиране на налягането е твърде малко.По това време първо трябва да се увеличи и след това да се регулира до подходящо налягане;

5. Реверсивният или ръчният вентил не е затворен, отстранете го за почистване или подмяна;

6. Уплътнението на изхода за масло на зъбната помпа е повредено, отстранете и сменете уплътнението.

Когато електрически компоненти или линии са изключени или повредени, сменете електрическите компоненти навреме.Ако хидравличният агрегат работи дълго време, температурата на маслото се повишава, шумът е силен и масленият цилиндър не работи нормално или е извън контрол, той трябва да спре да работи навреме.